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时间:2025-07-05 16:25:47 来源:网络整理 编辑:休闲
一般而言,三季度是全球海上集装箱运输的传统旺季,不过今年三季度海运市场却遭受阵阵寒流,主要海运航线的运价出现大幅度下跌。波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示,截至9月26日,FBX集装箱海运价格平均
一般而言,海运航线海运航线三季度是运价运全球海上集装箱运输的传统旺季,不过今年三季度海运市场却遭受阵阵寒流,大跌跌超主要海运航线的部分运价出现大幅度下跌。波罗的海运航线海运航线海航运交易所发布的FBX指数显示,截至9月26日,运价运FBX集装箱海运价格平均为4029美元,大跌跌超较去年9月份的部分历史高点,已下跌63.8%。海运航线海运航线其中,运价运中国/远东—北美西海岸航线运价较去年最高运价水平下跌85.7%。大跌跌超
业内人士表示,部分由于疫情导致供应链断裂,海运航线海运航线多个国家在去年发生了“囤货潮”,运价运这也导致去年海运费用出现大涨,大跌跌超这本身属于一种不可持续的状态。而今年由于全球经济通胀压力加大,需求开始下降,再加上大批新船下水,加剧了供需之间的落差。
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